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B級托架連接護欄在高速公路的建設中已經是一種防護設施，在高速公路的工作過程中起著非常大的作用。B級托架連接護欄通常被應用在高速公路的兩邊以及中心分隔帶處，用來防止失控車輛由于方向發生改動而導致的磕碰，將車輛阻攔在必定的范圍內。
由于B級托架連接護欄各個部件的相互作用，當有失控車輛碰擊在B級托架連接護欄上時，B級托架連接護欄將以本身變形為價值吸收巨大的沖擊能量來下降車輛速度或迫使車輛連續，在減少車輛丟掉保證人們的生命財產。B級托架連接護欄與立柱之間常用的連接有兩種辦法，一種是防阻塊連接，一種是托架連接，那么哪種連接辦法能使B級托架連接護欄吸收較多的磕碰的能量呢？
托架式連接是指B級托架連接護欄與立柱之間的連接是用螺栓將托架固定在B級托架連接護欄與立柱之間，托架起到一個支撐作用，托架式連接B級托架連接護欄的防撞等級較低，在碰擊過程中只能通過B級托架連接護欄本身的變形吸收碰擊后的能量，而托架本身可吸收的磕碰能量有限。
防阻塊式連接是指B級托架連接護欄與立柱之間用防阻塊進行連接的辦法，防阻塊選用中空六角形結構規劃，用螺栓與之將B級托架連接護欄與立柱連接在一起，在B級托架連接護欄受到沖擊時，沖擊力通過B級托架連接護欄作用到防阻塊上，防阻塊可以通過本身的變形可以有用的吸收磕碰能量，然后減少立柱和路基的變形程度。假定沒有防阻塊，只需B級托架連接護欄和立柱，在發生碰擊后其迫使車輛連續的作用會大打折扣，因此B級托架連接護欄在和立柱之間增加防阻塊的規劃可以大大增加B級托架連接護欄的防撞系數。
